Ауди 80 (audi 80): эксплуатация, ремонт, обслуживание, сервис

Автоматическая коробка переключения передач с каждым днём всё активнее входит в жизнь автолюбителей. Если ещё лет 20 назад автомобили, оснащённые такой приятной опцией, считались роскошью, то сегодня встретить их на улице можно буквально на каждом перекрёстке.

Традиционно самыми надёжными и качественными считаются авто, сделанные в Германии. В частности, популярной немецкой маркой является «Ауди». Автомобили от этого известного производителя всегда признавались во всём мире в качестве самых стабильных, комфортабельных и солидных машин. Даже такие модели как «Ауди 80» и «Ауди 100», уже достаточно давно снятые с конвейера, до сих пор ездят по дорогам наших городов и, похоже, не собираются уступать место приходящим на автомобильный рынок новинкам. И даже сегодня ремонт ауди стоит относительно недорого.

Однако известно, что и «на старуху бывает проруха». Даже некоторые новые модели от «Ауди» не застрахованы от возможных поломок. Зачастую это бывает связано с неисправностями в автоматической коробке передач.

Сразу стоит сказать, что самые надёжные автоматические коробки ZF 5HP19 устанавливаются в моделях А4, А6 и А8, а также на универсалах «AllRoad». К поломкам таких систем могут привести лишь отсутствие регулярного обслуживания или неподобающая эксплуатация автомобиля. В частности, при несвоевременной замене масла и масляного фильтра может возникнуть дефицит жидкости, приводящий, в свою очередь, к износу деталей или нехватке масла на втулке гидротрансформатора. В последнем случае масло может полностью вытечь из АКПП, что приведёт к сгоранию фрикционов. В такой ситуации ремонт может стать довольно затратным: придётся заменить сами фрикционы, а также масляной насос. Иногда бывает необходима и замена гидроблока.

Проблемы с АКПП могут возникнуть и в результате неисправностей с вариаторами. Особенно это касается моделей А4 и А6. Некачественная рабочая жидкость, перегрев или невнимательность к работе коробки способны привести к повреждению электронного блока управления. В этом случае придётся прибегнуть к замене узлов.

Не застрахованы от поломок также автомобили «Audi TT» и А3, на которых установлена АКПП TF-60SN. К неисправностям в случае с данными авто приводит, как правило, недостаток рабочей жидкости. Неполадки, связанные с этим, выражаются в проворачивании втулки или поломке ступицы «директа». О проблеме дадут знать пробуксовки машины или удары при включении передач. Чтобы устранить подобные неисправности, необходимо заменить гидроблок и планетарные шестерни.