Ауди 80 (audi 80): эксплуатация, ремонт, обслуживание, сервис

Нежданно-негаданно образовалась следующая проблема: при очередном открывании водительской двери изнутри был издан звук, который предупредил, что больше дверь изнутри не откроется: ручка стала болтаться. Диагноз – лопнул трос ручки. Поиски этой запчасти, как ни странно, никакого результата на бушке не дали, поэтому пришлось отжалеть 15$ (как вспомню-вздрогну) на покупку нового.

Замена. Для того, чтобы этот тросик поменять – надо полностью снимать обшивку водительсвкой двери. Сначала выкручивается винт на ручке (откройте ее на максимум и найдите утопленный винт под крестовую отвертку), потом вынимается ручка.

После этого снимается нижняя часть подлокотника (еще 2 винта) и сам подлокотник откручивается от двери (вместе с обшивкой, еще 2 винта). Далее откручиваем 2 маленких саморезика на торце двери (со стороны капота). Снимаем крутелки регулировки зеркала (они просто так вынимаются, только усилие надо приложить) и аккуратно тянем обшику вверх.
Сняв обшивку – видим героя нашего повествования. Снимаем пластиковые защелки, на которых он держится, меняем трос и собираем в обратной последовательности.

Основная проблема – надеть на внутреннюю ручку конец тросика так, чтобы он, зараза такая, тут же не слетел. У меня ушло около 20 минут справится с неукротимым тросиком. Вуаля, дверь можно открыть ручкой, а не опускать стекло и открывать снаружи, что порядком поднадоело (2 недели так ездил )

По затратам только тросик 14$ original. Работа – бесплатно.