Задняя подвеска и система выпуска ОГ: ремонт.
Что-же, пришло время заняться задней подвеской, тем более что с момента покупки руки к ней не прилагались.
Надо было уже поменять задние амортизаторы и сайлентблоки задней балки. Попутно заменил подушку двигателя (левую), выбил катализатор, и заменил хомут глушителя между последней и промежуточной банкой, подсекало так, что призрак трактора Беларусь опять стоял возле моей машины.
Затраты на запчасти и прочие работы:
- Замена задних амортизаторов 90$
- Замена сайлентблоков задней балки 18$
- Замена левой подушки двигателя (нашли у ремнотника б/у в нормальном состоянии) 0$
- Удаление катализатора 0$ (выбили ломом внутренности и высыпали труху)
- Замена хомута глушителя 10$
Работа обошлась в 25$. Все, теперь снова можно возить картошку из деревни 
Это блог про мою машину. Ауди 80 1.8PM МКПП ездит со мной уже 5 лет, и все что с ней делалось, я описываю тут. Если интересно, как может ездить Ауди 80, и что для этого надо сделать - присоединяйтесь.