Ауди 80 (audi 80): эксплуатация, ремонт, обслуживание, сервис » Тунинх http://myaudi80.com Делимся полезным опытом ремонта и эксплуатации Ауди 80 (audi 80) Mon, 28 Mar 2011 16:35:14 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8 en hourly 1 Я люблю Ауди 80! http://myaudi80.com/posts/113 http://myaudi80.com/posts/113#comments Tue, 07 Oct 2008 20:29:25 +0000 Дядя Эдик http://myaudi80.com/?p=113 (Не мое)
Сижу пью пиво,ковыряюсь в компе. Есть привычка записывать все что делаю по машине. Ну решил выложить маленький отчет. Купил у родственика две Ауди 80 год назад.
Первая:
AUDI 80 QUATTRO 87г. 1.9 SD
Замена капота ,крыльев,фар,ресничек В3 на В4,переделка решетки капота в рамку В4 вклеена решека”гриль”,переделка замка капота,уменьшины на 1/2 молдинги.
Полная перекраска кузова,цвет:зеленый металик,3 слоя. Молдинги перекрашены в хром.Значки ауди на передних крыльях.Оригинальный задний спойлер, кожаный руль.
Замена переднего и заднего бампера А80 на А90.
Установка декоративных порогов,брызговиков (передние репликанты,задние оригинал)
Замена стоп сигналов,установлена бленда HELLA серого цвета.
Ветровики передних дверей.
Замена салона и боковых накладок дверей.
Салон кожа с подогревом.
Установка заднего прикуривателя.
Замена всех сайлентблоков, опор двигателя, подушек, коробки, двигателя.
Замена шаровых опор передних и задних.
Замена рулевых наконечников,развальных тяг.
Замена передних и задних подшипников ступиц.
Замена ШРУСов передних(внутренних,наружных).
Замена тормозных шлангов, направляющих суппортов, переборка задних суппортов,замена передних и задних тормозных дисков.
Переборка КПП, замена дифференциала торсена, замена всех сальников.
Замена резонатора, глушителя.
Замена лямбда-зонда.
Замена сцепления (комплект).
Переборка двигателя полная с заменой поршней на поршня с укороченой юбкой.Полировка и доработка коллекторов.
Замена форсунок, бензонасоса.
Установлена оригинальная защита двигателя, коробки, заднего редуктора.
Установка салонного фильтра с В4.
Замена сигнализации, установлен MP3, усилитель 4-х канальный, фильтр (пионеры), сабвуфер (базука), GPS приемник Fortuna Clip-on+кпк hp2210+gisrussa.
Замена диков 14″ на 15″литье.
Новая летняя Bridgestone 195/60R15 и зимняя резина Gislaved NORDFROST 3 195/65R15.
Еще не все.Заказал линзованые фары S2, купил ксенон.
Ищу оригинальную юбку переднего бампера Kamei.
Ну, плюс регулировки, диагностики, доводки.
Как то незаметно,потихоньку довел до ума :)

© 2008 MyAudi80.com
При перепечатке необходима прямая активная ссылка на источник. ]]> http://myaudi80.com/posts/113/feed 3 Ауди 90 Quattro видео http://myaudi80.com/posts/111 http://myaudi80.com/posts/111#comments Sat, 13 Sep 2008 14:04:59 +0000 Дядя Эдик http://myaudi80.com/?p=111

Что думаете?

© 2008 MyAudi80.com
При перепечатке необходима прямая активная ссылка на источник. ]]> http://myaudi80.com/posts/111/feed 3 Установка салонного фильтра в Ауди 80 Б3 http://myaudi80.com/posts/26 http://myaudi80.com/posts/26#comments Thu, 01 May 2008 20:05:30 +0000 Дядя Эдик http://myaudi80.com/?p=26 Если у вас “бочка” в кузове B3, то наверняка после стоянки под каким нибудь деревом получаете в лицо фарш из сухих листьев :) У меня машина стоит во дворе, двор проездной и очень пыльный поэтому каждый день приходится вытирать пыль с консоли, приборки и прочих мест, да и при езде ее не становится меньше. Как вариант решения проблемы – установка салонного фильтра.

Как это сделать? Купить у официального продавца или на exist рамку салонного фильтра (VAG 8A0 819 441 A) вместо стандартной сеточки, а также сам фильтр (VAG 8A0 819 439, я брал Knecht/Mahle LA24).

Ничего сложного в замене нет, понадобятся шлицевая отвертка, головки на 10 и 13, ключ на 8. Погнали.

Фронт работ.

Сначала надо снять поводок дворника, чтобы снять пластиковый дефлектор – имеется очень большой шанс сломать его во время работы. Для этого снимите колпачок (сильно не колупать, имеется специальное отверстие под отвертку) и открутить гайку (на 13).

Потом снимаем сам дефлектор. Для этого надо открутить держатели какой-нибудь монетой :) Для этого у меня есть специальные 5 российских рублей в копилке. Пришлось выколупать для благой цели. Удивляемся количеству мусора :) и наблюдаем стандартную сеточку воздухозаборника, в которую разве что слон не пролезет.

Снимаем сетку с защелок, потом саму рамку – надо открутить 2 болта и снять металлическую защелку.

Вот и все готово (старую рамку не выбрасываем, достаем из нее уплотнитель и переставляем в новую рамку)

Прикручиваем рамку на место и вставляем сам фильтр на положенное место.

Все собираем в обратной последовательности – пластиковый дефлектор и поводок дворника (не ошибитесь с углом установки). Вытирать пыль, я надеюсь, буду не каждый день, а раз в неделю. На напор подаваемого воздуха вроде влияния никакого нет. Консоль я протер, посмотрим по эксплуатации.

Затраты:

  • рамка для салонного фильтра 15$
  • фильтр Knecht/Mahle LA24 12$

d772d091-0ff9-4a44-9579-3a1ebbc865b9

© 2008 MyAudi80.com
При перепечатке необходима прямая активная ссылка на источник. ]]> http://myaudi80.com/posts/26/feed 8